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受台风影响辽宁海鲜捕捞季遭遇开门黑   

2016-09-02 08:57:06|  分类: 原创 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        9月1日,辽宁迎来开海第一天。但受台风狮子山余威影响,黄海北部海面风力较大且秋雨不断,捕捞季遭遇了“开门黑”,仅丹东一地,就有数千艘渔船泊在码头按“”不动等待时机。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
受台风狮子山余威影响最大的是木质渔船。在大平码头,上午九点多,虽然潮水已经漫上码头,但渔船并无启动迹象,渔民也只能像此前多天一样为出海做准备。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
木制渔船在数千艘渔船中占据着绝大多数,由于马力小抗风险能力较弱,船主们只能被迫延长休渔期,等待风停雨住的时候再出海捕捞。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
木制渔船在数千艘渔船中占据着绝大多数,由于马力小抗风险能力较弱,船主们只能被迫延长休渔期,等待风停雨住的时候再出海捕捞。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
即便是抗风险能力较强的钢壳渔船,为安全计,也只能跟木制渔船一样泊在码头等待时机。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
修船工人在漫上码头的潮水中工作。

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在数千艘渔船按兵不动之余,反倒是那些数量极少的简易泡沫船可以大胆出海。泡沫船由于仅能在距离码头很近的近海浅滩作业,风险极低。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
开海日。钢壳渔船泊在码头按“”不动。

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开海日满潮时分,本该在海上航行的渔民只能待在岸上,为待机出海继续准备。

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开海日满潮时分,本该在海上航行的渔民只能待在岸上,为待机出海继续准备。

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受台风狮子山余威影响,2016秋季捕捞遭遇开门黑,数千艘渔船按兵不动等待时机。图为泊在利洋码头的渔船。

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受台风狮子山余威影响,2016秋季捕捞遭遇开门黑,数千艘渔船按兵不动等待时机。图为泊在大平码头的渔船。

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受台风狮子山余威影响,2016秋季捕捞遭遇开门黑,数千艘渔船按兵不动等待时机。码头上延续着休渔期的景象。

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受台风狮子山余威影响,2016秋季捕捞遭遇开门黑,数千艘渔船按兵不动等待时机。码头上延续着休渔期的景象。

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受台风狮子山余威影响,2016秋季捕捞遭遇开门黑,数千艘渔船按兵不动等待时机。码头上延续着休渔期的景象。

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即便是抗风险能力较强的大马力钢壳渔船也不敢贸然出海。图为泊在利洋码头的大马力钢壳渔船。

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泊在利洋码头的木制渔船。

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据了解,预计从9月1日开始的未来四五天,黄海北部海面均有较强的海风,船主们心急如焚也只能徒叹无奈。图为泊在利洋码头的渔船。

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受台风狮子山余威影响,有的码头不但船不出海,甚至没有其他的作业迹象。

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为规避风险,开海日当天,数千艘渔船选择了泊在码头,有的渔船甚至“缩”在船坞等待时机。

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捕捞季遭遇“开门黑” ,数千渔船按兵不动待时机。

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捕捞季遭遇“开门黑” ,休渔期被迫延长。本已做好准备在开海日大显身手的船主和渔民只能等待时机。

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捕捞季遭遇开门黑导致当地海鲜市场低迷。开海日当天,当地最大的水产品批发市场冷清异常。

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这位在水产品批发市场等活儿的运输工说,“我从早晨6点多就开始在这里等,现在都10点了,根本没有活儿,泡沫船上来那点海鲜人家自己就搬了。往常年这个时候都忙得一趟接着一趟。”

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少量的泡沫船出海捕捞的海鲜,无论品种还是数量都很悠闲,且大多数是贝类。

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这位正在分拣贝类的工人说,“船下不了海损失最大的是船主,一天损失个几千块那是少的,你算算好几千条船能损失多少钱?俺们也受损失啊,活儿少挣得就少。”

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这位正在给毛蚶加冰的工人说,“我在库眼儿(当地人对批发海鲜摊点的称呼)干了将近20年,开海第一天这么轻松好像是第一次吧。”

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图为工人给毛蚶加冰保鲜。

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开海日渔船不出海拉低了与海鲜相关的所有行业。正常情况下售冰场都是成车成车地频繁运输,而在2016年9月1日当天只能零星销售。

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开海日渔船不出海直接导致有限品种有限数量海鲜价格的飙升。

开海日遭遇大风 辽宁数千渔船按兵不动待时机 - 棋簿紫 - 棋簿紫
开海日当天水产品批发市场数量有限的海呲子。

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开海日当天水产品批发市场数量有限的海呲子。

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开海日当天水产品批发市场数量有限的香螺。

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开海日当天水产品批发市场数量有限的贝类。

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开海日当天水产品批发市场数量有限的贝类。

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开海日当天水产品批发市场数量有限的贝类。

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