2017年5月25日,辽宁丹东,休渔期当中的“滩涂战”正在进行中。在长山镇,有一支20余人的挖蚬子团队,每一天,他们以潮水为令,退潮下滩涨潮上岸,徒步30余里往返于作业滩涂和岸上。虽然挖养殖的白蚬子只能采用传统的手工方式,但这支20余人的团队效率很高,4个小时便能收获8000斤。高效率的背后是高付出。挖蚬人说,一般4小时当中会出现两次体能透支的情况,“第一次是在下滩一个半小时之后,第二次是在结束作业前的半小时。”因为在滩涂作业没有可以躺卧缓冲的地方,挖蚬人只能选择硬撑。“遇到体能透支,新手会一屁股坐下,接下来就干不了什么了。不过我们都是老手了,会咬牙挺住,挺过来就好了。”(白蚬子,学名四角蛤蜊,盛产于辽宁山东等地近海滩涂)
上午11点刚过,挖蚬人陆续下滩。
挖蚬人走向茫茫海滩。
走了大约10多里路,挖蚬人在距离运输船较近的位置开始作业,等待潮水彻底退去再进一步靠近。 挖蚬人手头非常快,这是一位挖蚬人不到十分钟的收获。
挖蚬人腰上系着长长的网兜,他们将挖出来的白蚬子扔进其中。 对于挖蚬人来说,在4个小时的作业周期偶尔伸直腰身就算是休息,其余的大多数时间都要保持这样的姿势。
因为女人挖蚬子的产量和收入不输于男人,所以,在挖蚬人中,性别基本被忽视。
从滩涂里挖出的白蚬子的大致模样。 挖蚬人将挖出的白蚬子在残留的海水里作简单涮洗。
经过简单涮洗后的白蚬子。 挖蚬人说,在当地,他们俗称这个职业为扒蚬子,至少有100多年历史,“我们的祖宗当年闯关东的时候就开始扒蚬子了。”
得知潮水已经退出运输船停泊的位置,挖蚬人向运输船所在的位置快速转移。 挖蚬人向运输船所在的位置转移。
为了节省体能,在转移的途中,挖蚬人将白蚬子扛在肩上。 经过大约5里路的“急行军”,挖蚬人陆续到达运输船旁边,将此前挖出的白蚬子倒进筐里。
滩涂上,近处的蚬子筐与远处的挖蚬人。 挖蚬人在运输船附近的滩涂上艰难跋涉。
挖蚬人将白蚬子倒进筐里。白蚬子装满筐重量将近70斤。按照买家的要求,挖蚬人要在当天的4小时内挖出8000斤白蚬子。 在运输船附近的滩涂,挖蚬人的又一波作业开始了。
据挖蚬人介绍,从岸上到作业地点有15多里路,因为艰难跋涉消耗了一部分体力,到了下午1点半左右,几乎每个人都会进入体能透支的临界点。图为挖蚬人拖着白蚬子。 这位挖蚬人说,体能透支那个临界点是最难受的时候,有点像长跑过程中的感受,不过咬牙挺上几分钟,那个劲儿就过去了。“有时候新手会在这个时候一屁股就坐在滩上,基本就干不动了,接下来也就干不了什么了。但我们都是老手了,咬牙挺住就过来了。”
在滩涂水洼里被涮洗的白蚬子。
滩涂上,运输船和看滩船紧紧靠在一起。 女挖蚬人拖着白蚬子网兜在滩涂上艰难跋涉。
很多时候,挖蚬人几乎是趴在滩涂上作业。
据了解,到目前为止,挖白蚬子还无法使用机械设备,只能依靠传统的人工方式。图为
挖蚬人在滩涂上挖白蚬子。 这位挖蚬人姓林,因为能挖在当地很有名气。一般来说,老林会在4小时内挖出将近500斤白蚬子,有着300元左右的不错收入。
跟老林相比,其他挖蚬人的成果大都在400斤左右。
在挖蚬子作业中,挖蚬人还比较忌讳蹲下,那意味着体能真正透支。 到了下午两点半,最能挖的老林也明显出现了体能不足。
小耙子是每个挖蚬人必备“利器”。 体能不支的挖蚬人拖着白蚬子艰难向运输船靠近。
一位年近七旬的挖蚬人在滩涂上。 下午3点半,挖蚬人的作业接近尾声。
船长负责装船。 接近作业尾声,体能不支的挖蚬人只能将白蚬子扛在肩上。
已经上船的白蚬子。
已经上船的白蚬子。
下午4点过后,挖蚬人结束作业,潮水即将上涨。 潮水很快靠近运输船。船长顺势用海水冲洗白蚬子以便保鲜。
满载8000斤白蚬子的运输船在返航途中。 满载8000斤白蚬子的运输船距离码头越来越近。
傍晚大约6点,满载8000斤白蚬子的运输船靠上码头。 经过短暂休息的挖蚬人开始卸船,这是他们当天的最后一波作业。
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